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多级离心泵过载原因及解决方法

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2019-08-16 00:05:00
多级离心泵在运转时出现负荷过大,甚至不能起动这种情况是比较常见的。多级离心泵电动机过载的主要原因是:选型问题、制造厂生产的质量问题、现场使用问题,本文详细论述了可能发生多级离心泵电机过载的原因及解决方法。
多级离心泵

多级离心泵电动机过载的原因有哪些

1、选型问题
多级离心泵的扬程富余太多,在设计流量、扬程以外状态下运转如果在选型时参数不正确,使多级离心泵的扬程富余太多,致使多级离心泵的工况点右移,流量增大,可能使电机负荷过大,超过电机的额定电流。
解决的办法应调节多级离心泵的扬程,减少多级离心泵的富余扬程。这就要通过详细的计算,在合理留有余量后去掉多余扬程。
2、多级离心泵厂家生产时质量问题
泵轴弯曲或转子各部径向跳动过大,回转体与壳体接触泵轴旋转过程中,泵轴或其轴套与导叶套磨擦,叶轮与密封环磨擦,造成运转负荷过大。
解决办法是将泵返厂,将泵解体后对多级离心泵轴及转子径向跳动进行检查,如果是轴弯那么对轴进行较直,如果转子径向跳动过大,那么对产生跳动的零件进行处理,直至达到设计要求的跳动为止。
3、平衡盘倾斜太大
这主要是平衡盘轴向跳动太大,多级离心泵在运转时,平衡盘的局部经常与平衡板磨擦,因而增加电动机的功率。
解决的办法必须更换合格的平衡盘,使平衡盘的轴向跳动达到设计的要求,可以现场更换。
4、叶轮间距不均多级离心泵装配质量不好
多级离心多级离心泵各级叶轮间距不均,结果使个别叶轮与中段或密封环磨擦,使电动机负荷增大。在多级离心泵返厂检修时,如发现个别叶轮磨损严重时,那就是装配时叶轮间距不好的缘故。所以我们必须保证装配质量,在正式组装前,必须把叶轮和轴进行一次预装配,检查和调整其间距,保证间距值在设计要求范围内,保证装配质量。

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